Toyota bZ4X 2025: novità e miglioramenti per il SUV elettrico

Aggiornamenti sul design, motori e autonomia della Toyota bZ4X per il 2025

Design esterno rinnovato

La nuova Toyota bZ4X per il 2025 si presenta con un design esterno che, pur mantenendo le linee generali del modello precedente, introduce alcuni miglioramenti estetici e funzionali. Il frontale è stato leggermente rivisitato per ottimizzare l’aerodinamica, un aspetto cruciale per migliorare l’autonomia del veicolo. I fanali posteriori, completamente ridisegnati, ora vantano una forma più orizzontale, creando un raccordo più armonioso con il grande baule posteriore. Nonostante questi cambiamenti, il profilo alto e la coda verticale rimangono inalterati, conferendo alla bZ4X un aspetto distintivo e riconoscibile.

Interni più spaziosi e confortevoli

All’interno, le modifiche sono più evidenti e mirano a migliorare l’esperienza di guida. Il cruscotto è stato riprogettato per offrire una sensazione di maggiore spazio, eliminando l’effetto “cockpit” curvo presente nel modello precedente. Inoltre, il display davanti al guidatore è stato spostato per una migliore visibilità, mentre il selettore del cambio è ora posizionato sotto il doppio caricatore wireless per smartphone, rendendo l’abitacolo più funzionale. Toyota ha anche migliorato il sistema di insonorizzazione, garantendo un ambiente di guida più silenzioso e confortevole, ideale per i lunghi viaggi.

Motorizzazioni e autonomia migliorate

La Toyota bZ4X 2025 introduce nuove motorizzazioni e due opzioni di batteria. La versione base è equipaggiata con un accumulatore da 57,7 kWh e un motore singolo da 165 CV con trazione anteriore. Per chi cerca maggiore autonomia, è disponibile un pacco batterie da 73,1 kWh, con potenze che raggiungono i 343 CV e un sistema a due motori per la trazione integrale. La Casa giapponese dichiara un’autonomia fino a 573 km nel ciclo WLTP europeo, un notevole miglioramento rispetto ai 516 km del modello precedente. Inoltre, è stato potenziato il sistema di ricarica, con un nuovo caricatore di bordo AC da 22 kW e una potenza di ricarica in corrente continua DC fino a 150 kW, rendendo la ricarica più rapida e conveniente.

Innovazioni tecnologiche

Un’altra novità significativa è il sistema di precondizionamento della batteria, ora di serie, che ottimizza la temperatura dell’accumulatore prima della ricarica. Questo è particolarmente utile nelle stagioni più fredde, migliorando l’efficienza complessiva del veicolo. Anche il sistema di infotainment ha ricevuto aggiornamenti, rendendo l’interfaccia più intuitiva e facile da usare. Sebbene il prezzo della nuova Toyota bZ4X non sia ancora stato annunciato, le aspettative sono alte per questo SUV elettrico che promette di combinare prestazioni, comfort e sostenibilità.

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