Svelato il prototipo di Volkswagen ID.1, l’erede della citycar elettrica

Scopriamo il design e le caratteristiche della Volkswagen ID.1, la citycar elettrica che promette di rivoluzionare il mercato.

Un nuovo capitolo per Volkswagen

Volkswagen ha recentemente svelato il prototipo della sua nuova citycar elettrica, la ID.1, destinata a sostituire la storica Volkswagen up!. Questo modello, atteso sul mercato nel 2027, rappresenta un passo significativo nella strategia del marchio tedesco di offrire veicoli elettrici accessibili e competitivi. Con un prezzo previsto di circa 20.000 euro, la ID.1 si propone di attrarre una vasta gamma di consumatori, rendendo l’auto elettrica più accessibile a tutti.

Design e caratteristiche innovative

Il design della ID.1 è stato curato per essere audace e accattivante, mantenendo al contempo un’identità familiare con la Volkswagen up!. Secondo Andreas Mindt, responsabile del design, l’auto presenta un look sicuro di sé, con dettagli distintivi come le luci anteriori dinamiche e un posteriore ‘sorridente’. Con una lunghezza di 3,88 metri, la ID.1 si colloca tra la Volkswagen up! e la Volkswagen Polo, offrendo un abitacolo sorprendentemente spazioso, paragonabile a quello della Polo, nonostante le dimensioni esterne più contenute.

Interni pensati per il comfort e la sostenibilità

All’interno, la ID.1 offre un ambiente elegante e accogliente, con materiali di alta qualità e tonalità vivaci. La plancia è caratterizzata da un design pulito e ordinato, con uno schermo touch per l’infotainment e una pulsantiera fisica per i comandi principali. Inoltre, l’auto è progettata con un occhio di riguardo alla sostenibilità, utilizzando tessuti realizzati con materiali riciclati. La flessibilità degli interni è un altro punto forte, con sedili che possono essere abbattuti per aumentare la capacità di carico, rendendo la ID.1 adatta anche per l’uso quotidiano e per le esigenze di trasporto.

Performance e tecnologia avanzata

Dal punto di vista delle prestazioni, la ID.1 è equipaggiata con un motore elettrico da 70 kW (95 CV), capace di raggiungere una velocità massima di 130 km/h e un’autonomia di circa 250 km. Questo modello rappresenta anche un esempio del concetto di Customer Defined Vehicle, permettendo aggiornamenti software e nuove funzionalità anche dopo l’acquisto. Con l’arrivo della ID.1, Volkswagen punta a consolidare la sua posizione nel mercato delle citycar elettriche, sfidando concorrenti come la nuova Renault Twingo EV.

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