Proprio mentre stava per uscire dalla linea di produzione, la Renault Megane è stata messa in attesa a causa della mancanza di componenti.
Le fasi delicate che includevano molti marchi, purtroppo, stanno coinvolgendo anche la nuova Renault Megane e-Tech.
I periodi di lavoro a orario ridotto non sono del tutto alle nostre spalle. Dopo i confinamenti per motivi sanitari, ora è la carenza di semiconduttori che mette sotto pressione l’industria automobilistica. Renault non è sfuggita a questa situazione e ha dovuto mettere in attesa la produzione della Renault Megane e-Tech, su cui si basano molte ambizioni.
Di fronte a questa situazione e per evitare una produzione fluttuante e costi inutili, il marchio ha deciso di fermare le linee di produzione del sito di Douai, nel nord della Francia.
La conseguenza ovvia è che i 2.300 dipendenti della fabbrica saranno messi a lavorare a orario ridotto, mentre la compatta elettrica subirà senza dubbio un ritardo.
Questo arresto temporaneo, previsto dal 14 al 25 aprile, non dovrebbe ritardare le prime auto. Secondo Renault, saranno consegnate in tempo, e le prime chiavi saranno consegnate a maggio in Francia. Tuttavia, le prossime subiranno un inevitabile ritardo.
Questo è un nuovo granello di sabbia nella meccanica del programma di produzione del marchio francese. Oltre a questa carenza, la situazione in Ucraina priva Renault di molte parti. Questo è uno dei motivi per cui la fabbrica di Cléon, dove vengono prodotti i motori elettrici, ha dovuto chiudere lo scorso marzo.
“È un problema che si pone oggi con i semiconduttori, ma domani sarà con il magnesio e poi con le terre rare. Questo rischio di carenza di magnesio, di cui la Cina detiene l’85% della produzione mondiale, è particolarmente acuto dallo scorso settembre”, ha detto Nicolas Morel, membro del comitato esecutivo di Stellantis e presidente del comitato tecnico automobilistico della PFA. “Quando e se saremo colpiti da questa problematica, dovremo riprogettare la sicurezza passiva dei nostri veicoli con acciai senza magnesio“.
Questa dipendenza dalla Cina è davvero problematica.