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Porsche ha abituato clienti ed appassionati nel corso della sua lunga storia a proporre versioni cabriolet dei propri modelli simbolo, oggi avviene lo stesso per la 718 Spyder. Una sportiva dotata delle caratteristiche peculiari delle auto dotate del tetto apribile. Oltre a queste possiede un motore potente in grado di far apprezzare la vera guida sportiva ed il piacere di osservare il cielo sopra la propria testa come poche altre auto della categoria attualmente presenti sul mercato.
Porsche 718 Spyder: la scheda
Parlando di dati tecnici questa 718 ha in serbo le principali caratteristiche che hanno reso questo marchio famoso a livello mondiale, come il 6 cilindri “Flat-Six” 4.0 che in questo modello raggiunge la potenza di 420 cavalli e 420 Nm di coppia massima.
La potenza massima è sfruttabile a 7.600 giri/min mentre la coppia è disponibile in un range che va dai 5.000 ai 6.800 giri/minuto. La velocità massima è di 301 km/h e lo scatto da 0-100 avviene in appena 4,4 secondi.
Anche i consumi per avere un motore grande e potente sono tutto sommato buoni. Si parla infatti di un valore medio di 9 km al litro che può salire fino a quasi 11 km/l se si va piano e scendere fino a meno di 6 chilometri/litro quando si decide di andare forte.
Interni in pieno stile Porsche
Passando agli interni qui si capisce di essere veramente all’interno di un Porsche. Il volante sportivo a tre razze delle giuste dimensioni che chiede solamente di essere abbracciato dalle mani del pilota, un cambio dalla leva corta e dagli innesti secchi e precisi come ci si aspetterebbe da una sportiva e sedili contenitivi, se si scelgono quelli in pelle o alcantara normali, che diventano super contenitivi adottando quelli a guscio in carbonio.
Dal punto di vista tecnologico visto che il tachimetro è ancora analogico, vi è un navigatore satellitare touchscreen (ordinabile come optional) che permette di connettere lo smartphone, grazie all’integrazione con Apple Car Play.
Considerando che si tratta di una Porsche, quindi una vettura sportiva di livello premium fatichiamo a concepire l’assenza del navigatore come elemento di serie. Inoltre ha un valore piuttosto alto quindi molti potenziali clienti potrebbero non considerare il navigatore principalmente per questo motivo.
Premesso che il navigatore su auto così dedite alla guida è un oggetto non molto funzionale, salvo se la si usa per gite fuori porta nei fine settimana, lì a senso di esistere, di conseguenza Porsche ha pensato in questa ottica per non integrarlo di serie.
Prezzo
Il prezzo da pagare per acquistare la Porsche 718 in versione Spyder è di 96.525€. Se si aggiungono optional come radio, sensori, telecamera posteriore e navigatore supera di slancio i 100.000€. Se poi vogliamo rendere migliore l’impianto frenante è possibile dotarla dei freni carboceramici (8.113€) ci avviciniamo alla cifra di 110.000 euro.
E’ un prezzo decisamente superiore rispetto alla concorrenza, che non dispone di versioni dotate del tetto scoperto, e questo è decisamente un vantaggio per Porsche, ma è più che giustificato.
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