Peugeot ha a listino il 3008 da diversi anni, nel 2023 è arrivata anche la versione dotata del motore elettrico a testimoniare l’impegno del brand verso il futuro. In questo articolo un’analisi del veicolo nel mondo reale, vedremo se sarà in grado di mostrare tutte le sue reali capacità.
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Peugeot E-3008: cresce di dimensioni e ha un design sportivo
La nuova Peugeot 3008 cresce nelle dimensioni, riportiamo solo il dato relativo alla lunghezza perché non sono ancora stati diramati i dati completi. E’ lunga 4 metri e 54 ben 9 cm in più rispetto al modello precedente.
Il cambio è anche stilistico, l’auto ora ha una carrozzeria con un tetto spiovente ed una coda che ricorda i suv coupé che tanto vanno di moda ora. Questo oltre ad avere un beneficio concreto in termini aerodinamici è un vantaggio per l’architettura della vettura che appaga l’occhio del pubblico.
Le firme luminose restano a LED sia per il frontale che per il posteriore, proseguendo con la nuova tradizione del marchio che punta molto sulla tecnologia, un aspetto di grande importanza per le vetture moderne.
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Disponibile anche elettrica
La nuova Peugeot 3008 è disponibile anche come E-3008 con la motorizzazione elettrica che è in grado di unire prestazioni e sostenibilità.
La versione elettrica top di gamma ha un’autonomia di 700 km ed una potenza complessiva di 231 cavalli. In particolare il dato relativo all’autonomia è molto positivo permettendo all’auto di compiere viaggi relativamente lunghi senza l’assillo della ricarica.
Per chi stesse cercando una versione meno potente è disponibile con 213 cavalli e 530 km di autonomia. Dati simili alle competitor anche se qui i meno km percorribili potrebbero diventare a lungo andare un problema.
Il listino si apre con la 1.2 hybrid che costa 39.450 euro. L’elettrica d’ingresso è quella con l’allestimento Allure che costa 43.730 euro.
