Sebbene visivamente non ci siano effettivamente modifiche estetiche, la tecnologia montata a bordo in realtà è molto più avanzata di prima, con batterie migliorate e prestazioni incrementate. Adesso la batteria montata sulla ZOE riesce a spingerla fino a 240 km con una singola carica.
Si tratta quindi di un miglioramento pari a 19 miglia, a fronte del montaggio anche di un motore elettrico rinnovato, oltre le batterie. Così come maggiore percorrenza, gli ingegneri sulla ZOE hanno anche incrementato i tempi di ricarica, tagliati del 10% rispetto alla versione precedente.
Infine, Renault ha anche ridotto le dimensioni della trasmissione del 10%, tra l’altro senza intaccare le performance della ZOE. La compagni afferma che questo apre le porte all’opportunità di montare sistemi così ristretti su vetture ancora più piccole nel prossimo futuro.