Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ „Motorsport Collectors Edition“ (Energieverbrauch kombiniert: 14,0 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 319 g/km | CO₂-Klasse: G). Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Die angegebenen Spannweiten beziehen sich auf den deutschen Markt. Der Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des Energieträgers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.;Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ „Motorsport Collectors Edition“ (Energieverbrauch kombiniert: 14,0 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 319 g/km | CO₂-Klasse: G)* Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ “Motorsport Collectors Edition“ (combined energy consumption: 14.0 l/100 km | combined CO₂ emissions: 319 g/km | CO₂ class: G) The specified values were determined according to the prescribed measurement procedure WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure). The ranges given refer to the German market. The energy consumption and CO₂ emissions of a car depend not only on the efficient use of the fuel or energy source by the car, but also on the driving style and other non-technical factors.;Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ “Motorsport Collectors Edition“ (combined energy consumption: 14.0 l/100 km | combined CO₂ emissions: 319 g/km | CO₂ class: G)*
Mercedes GT63 Pro 4Matic+ Motorsport Collectors: versione destinata a pochi fortunati amanti del marchio della Stella.
Mercedes ha abituato la propria clientela a modelli esclusivi volti ad omaggiare la carriera del marchio nel mondo del Motorsport basti pensare alle SL di inizi anni 2000 o alle versioni più recenti della GT con livree ispirate alle monoposto di F1.
Anche la GT63 Pro ha un modello dall’indole pistaiola è la Motorsport Collectors, protagonista di questo articolo.
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Mercedes si era iscritta al campionato 2023 di Formula 1 con una monoposto tutta nera, come peraltro accaduto nelle precedenti stagioni, una livrea che andava contro gli stilemi del marchio – chiamato nel corso della storia sportiva “Freccia d’Argento” per l’assenza di vernici perché si trattava di peso in più.
La nuova GT Motorsport Collectors ne riprende i colori e il collegamento con lo sponsor Petronas che da anni collabora con il team. L’accostamento cromatico nero-verde acqua è presente anche negli interni.
Interni che vedono sedili a guscio con impunture coordinate ed anche il volante riscaldato che ha il medesimo aspetto.
I cerchi sono forgiati da 21 pollici e di colorazione nera, il design è a razze incrociate. La gommatura vede un 295/30 davanti e 305/30 dietro, la spalla è quindi molto bassa.
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Il motore della GT63 Pro Motorsport Collectors Edition è il famoso V8 Biturbo portato alla potenza di 612 cavalli, scaricati tramite la trazione integrale 4Matic+.
Il cambio è un sequenziale a doppia frizione ad 8 rapporti che può anche essere gestito come un automatico classico se non si sta spingendo.
Il prezzo di questa edizione speciale non è ancora stato reso noto ma è probabile che vada a superare le quotazioni di listino del modello normale, di poco inferiore ai 200.000 euro.