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Un nuovo capitolo per Mercedes-AMG
La Mercedes-AMG si prepara a lanciare un modello che potrebbe segnare una vera e propria rivoluzione nel mondo delle supercar. La nuova GT Coupé4, attesa per il 2026, rappresenta un passo significativo verso l’elettrificazione del marchio, promettendo prestazioni da urlo e un design all’avanguardia. Con l’adozione della piattaforma AMG Electric Architecture (AMG.EA), sviluppata internamente, la Casa tedesca punta a stabilire nuovi standard nel segmento delle auto sportive elettriche.
Design e aerodinamica
Osservando le prime immagini dei prototipi, è evidente che la Mercedes-AMG GT Coupé4 avrà un aspetto slanciato e aggressivo. La parte anteriore sarà caratterizzata da una grande calandra “piena” con elementi verticali cromati, un richiamo alle auto più potenti del marchio. I gruppi ottici, uniti da una striscia luminosa, integreranno la grafica della Stella, simile a quella della nuova CLA. Con dimensioni che potrebbero sfiorare i 5 metri di lunghezza e un passo di circa 3 metri, la GT Coupé4 non passerà inosservata.
Prestazioni da record
La vera novità, però, risiede nel cuore pulsante di questa supercar. Equipaggiata con motori elettrici di ultima generazione sviluppati da Yasa e una batteria ad alta densità energetica fornita da Sila Nanotechnologies, la GT Coupé4 potrebbe erogare fino a 1.000 CV. Questo la posizionerebbe in diretta competizione con modelli come la Porsche Taycan Turbo GT e l’Audi e-tron GT RS. Le prestazioni sono da capogiro: si prevede uno scatto da 0 a 100 km/h in meno di 2,5 secondi e una velocità massima limitata a 250 km/h.
Innovazioni tecnologiche
Oltre a prestazioni straordinarie, la Mercedes-AMG GT Coupé4 sarà dotata di nuove tecnologie di guida che promettono di rendere l’esperienza al volante ancora più coinvolgente. Con l’adozione di soluzioni aerodinamiche avanzate e ruote posteriori sterzanti, la supercar sarà in grado di affrontare le curve con una agilità senza precedenti. Queste innovazioni non solo miglioreranno le prestazioni, ma contribuiranno anche a un’efficienza complessiva superiore, un aspetto cruciale per le auto elettriche di oggi.
