Il mercato dell’auto sta vivendo momenti difficili, con le vendite che stentano a decollare e le nuove modalità di acquisto di vetture che sembrano essere le preferite dagli acquirenti. Il mese di Agosto è stato in linea con in trend negativo del 2024. Analizziamo quanto accaduto lo scorso mese in Italia.
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Calo delle vendite rispetto al 2023
Le vendite di automobili nuove ad agosto 2024 sono state minori rispetto a quelle fatte registrare lo stesso mese del 2023, sono state immatricolate 69.121 auto rispetto alle 79.787 auto dello scorso anno.
Il calo si è attestato al 13,4% per il mese e la crescita si è fermata al 3,8%. Crescono al 3,5% i clienti privati che hanno una quota del 62,7%.
Le alimentazioni preferite sono le ibride con un 40,6% di mercato, diviso in un 28,2% per le mild hybrid ed un 12,4 per full. Calano le elettriche che rispetto al 5% dello scorso anno scendono al 3,7%.
Per il segmenti, calano le segmento A, vale a dire le utilitarie e citycar, crescono le segmento B sia berline che SUV, quest’ultime fanno registrare un 28,7%. Brutto segnale invece per le sportive che fanno registrare un 0,7% di share.
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Fiat perde il primato nazionale
I dati del mese di agosto attestano anche la perdita del primato di vendite della Fiat, la casa torinese registra un calo pesante, del 44,35%.
La prima posizione è ora infatti occupata da Toyota che ha immatricolato 5.942 auto facendo registrare un aumento del 21,62%.
La casa giapponese si dimostra molto competitiva ed apprezzata dagli italiani, merito soprattutto di una gamma molto ricca e delle motorizzazioni ibride che convincono per consumi e prestazioni.
Buoni segnali anche per il marchio cinese BYD che registra l’immatricolazione di 223 auto, il brand si sta facendo conoscere anche nel nostro paese e la sua crescita è solo all’inizio.
