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L'andamento del mercato auto in Italia nel 2024: la classifica delle più vendute e quella delle meno vendute negli ultimi 12 mesi.
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Il mercato dell’auto nel 2024 ha chiuso con un calo del 0,5% rispetto al 2023, tuttavia anche se lo scarto rispetto all’anno precedente sia contenuto è il confronto pre-pandemia ad essere il riferimento.
In questo caso si è perso il 19% delle vendite un calo davvero importante. Le preferite restano le ibride, le auto a benzina recuperano ma sono le elettriche quelle che non sembrano voler decollare.
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Iniziamo a parlare delle auto più vendute nel 2024 partendo dalle ibride, qui a dominare è la Fiat Panda con 97.614 esemplari venduti, staccando impietosamente la Toyota Yaris Cross con 36.941 auto vendute e in terza posizione la Toyota Yaris “classica” con 31.643 auto vendute.
Il segmento delle auto a benzina ha registrato un +0,8% rispetto al 2023 con un 29% di auto vendute nel 2024 ovvero quasi 1/3 del mercato. In prima posizione la Citroen C3 con 33.842 esemplari venduti, seconda la MG ZS con 26.736 auto vendute e terza la Peugeot 208 con 25.748 immatricolazioni.
Il diesel non cambia e resta sui livelli del 2023, la più venduta è la Volkswagen Tiguan con 14.598 auto consegnate, seconda Audi Q3 con 10.936 auto e terza la Mercedes GLA con 10.345 vetture.
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Il 2024 non si conferma l’anno ideale per vedere un passaggio massiccio del pubblico italiano alle auto elettriche. I problemi principali restano sempre gli stessi: scarsità di infrastrutture di ricarica e prezzi d’acquisto troppo elevati.
Questo mix scoraggia l’utente medio che si orienta verso altre tipologie di carburante che sono in grado di garantire maggior durata ed un minor costo di mantenimento.
Il podio delle elettriche vede prima la Tesla Model 3 con 7.945 auto immatricolate, seconda la Model Y con 7.435 e terza Volvo EX30 con 3.836 nuove presenze su strada.
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Al contrario le auto meno vendute nel 2024 hanno numeri davvero impietosi, che quasi si fanno fatica a credere.
Il primo posto va alla Jaguar XF di cui ne sono state vendute appena 12 – Jaguar è praticamente fallita e sta vivendo un risorgimento elettrico ma vedere la triste fine fatta da quella che fu l’ammiraglia di punta fa davvero male.
In seconda posizione la Volvo S90 altra berlina che non ha colpito il pubblico italiano. Ne sono state consegnate appena 16 negli ultimi 12 mesi.
Ultimo gradino del podio per la KGM Rexton che nella sua versione rinnovata non ha catturato l’attenzione degli italiani seppur si tratti di un suv dalle dimensioni importanti ed abbastanza fornito a livello tecnologico. Le vendite sono state 23.