Lotus da sempre marchio sinonimo di leggerezza e prestazioni di alto livello ha scelto di virare verso il futuro realizzando Eletre, il primo suv del marchio britannico che rappresenta anche il debutto nell’universo degli hyper-suv dotati di propulsione elettrica. In questo articolo un’analisi di questo modello.
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Lotus Eletre: autonomia e interni
Gli interni di Eletre sono un’anteprima assoluta nell’universo Lotus, non più spazio ad abitacoli angusti e scomodi dove fanno bella mostra sedili a guscio, qui la parola d’ordine è comfort.
I tessuti degli interni sono realizzati con un materiale chiamato “re-fibre” che deriva dal mondo della moda che combina morbidezza e lucentezza rendendo l’abitacolo un ambiente davvero piacevole.
Oltre a questo tipo di tessuto si possono scegliere l’ultrafabric e il carbonio per mantenere intatto il legame con le auto più sportive e la storia del marchio.
Sul fronte della tecnologia su Eletre solo il massimo, head-up display da 29 pollici e quadro strumenti da 12 pollici ed il touchscreen centrale da 15,1 pollici che ha i tasti che favoriscono l’integrazione con Apple Car Play ed Android Auto 2 wireless.
L’autonomia di questo hyper-suv è davvero elevata considerando le prestazioni che è in grado di sfoderare. Infatti può essere utilizzato per 600 km, un valore di tutto rispetto per questo tipo di veicolo.
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Il prezzo
Lotus non è mai stato un marchio dal costo accessibile, prima perché produceva vetture sportive di alta gamma realizzate praticamente a mano ed ora perché il segmento del nuovo suv ha un target elevato.
Eletre in Italia è disponibile in tre allestimenti : Eletre, Eletre S ed Eletre R.
Eletre è disponibile nel nostro paese ad un prezzo di 98.490 euro Eletre S si posiziona in mezzo tra la versione base e la R con un prezzo di 124.090 euro per chiudere il listino con la più sportiva R che costa 154.890 euro.
