I prezzi delle auto hanno avuto una chiara tendenza al rialzo. Alla Lightyear, la berlina elettrica e a energia solare aumenta il suo prezzo del 66%.
Se siete rimasti scioccati dall’aumento del prezzo della Tesla Model 3, aspettate di scoprire i dettagli sulla Lightyear One.
Le prime 150 unità del Lightyear One Pioneer Edition sono state probabilmente tutte vendute, nonostante il prezzo già elevato di 150.000 euro. Ora è il momento per il produttore di offrire la seconda serie, la Limited Edition, in vendita a un prezzo molto più alto. L’aumento è di 100.000 euro. Nessun errore di battitura, ci sono 5 zeri, cioè centomila euro e il 66% di aumento.
Per questo prezzo, la definizione tecnica rimane la stessa, cioè una batteria da 60 kWh, pannelli solari e un’autonomia annunciata a 700 km. Ma il team sul posto giustifica questo aumento descrivendo il prezzo come “realistico” in relazione ai costi di sviluppo e produzione.
La produzione dovrebbe iniziare alla fine dell’anno a Valmet in Finlandia. Al momento, Lightyear sta dando gli ultimi ritocchi ai 16 prototipi di validazione finale.
Il Lightyear One è previsto per una produzione totale di 964 unità. È un’impresa ardua, visto il prezzo.
Va ricordato che il produttore prevede di lanciare un secondo modello entro il 2025. Sarà molto più accessibile, dato che il prezzo indicativo è di 30.000 euro. Ha anche concluso una partnership con Lease Plan, che si è impegnata ad acquisire 5.000 esemplari di questo Lightyear Two.
Nelle ultime settimane, Tesla ha violentemente capovolto le etichette sulla sua “3”. Attraverso diversi aumenti, come sempre ingiustificati, il prezzo della più piccola Tesla è ora di 49.990 euro. Tra l’aumento lordo del prezzo e la perdita di una parte del vantaggio fiscale, l’inflazione raggiunge i 10.000 euro per il modello di base! Questo è sufficiente per scoraggiare seriamente gli acquirenti. Per non parlare del fatto che il marchio ha previsto di aprire i suoi caricabatterie ad altri utenti.
Ciò, quindi, ha permesso di perdere uno dei principali interessi nella scelta rispetto agli altri.
A contribuire è anche il fatto che le prossime consegne di Model 3 non sono previste fino a novembre 2022. Questo farà esitare le persone con una concorrenza sempre più acuta e varia. Quest’anno non dovrebbe quindi essere buono per l’azienda americana.