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Introduzione alle concept car
Le concept car sono veicoli prototipo progettati dalle case automobilistiche per esplorare nuove idee in termini di design, funzionalità e tecnologia. Questi modelli unici non solo rappresentano l’avanguardia dell’innovazione automobilistica, ma servono anche come strumenti di marketing, esposti ai saloni dell’auto per raccogliere feedback da parte del pubblico e della stampa specializzata. Le informazioni ottenute sono fondamentali per anticipare le scelte strategiche future delle aziende.
Un esempio emblematico: Mercedes-Benz F 500 Mind
Un esempio significativo di concept car è la Mercedes-Benz F 500 Mind, presentata al Salone dell’Auto di Tokyo nel 2003. Questo modello ha introdotto il sistema di visione notturna, un’innovazione che ha cambiato il modo di concepire la sicurezza alla guida. Grazie a due laser a infrarossi, il sistema proiettava luce invisibile fino a 150 metri davanti al veicolo, permettendo al conducente di vedere chiaramente anche in condizioni di scarsa illuminazione. Le immagini catturate da una telecamera venivano visualizzate su un display interno, migliorando ulteriormente la sicurezza.
Innovazioni meccaniche e di design
La Mercedes F 500 Mind era dotata di un motore diesel V8 da 4,0 litri, capace di erogare 250 CV, abbinato a un motore elettrico da 68 CV. Questa combinazione ibrida rappresentava un passo avanti per l’epoca, consentendo al veicolo di muoversi in modalità completamente elettrica a basse velocità, riducendo così il consumo di carburante e le emissioni in ambito urbano. Inoltre, la carrozzeria presentava una configurazione innovativa delle porte posteriori, che si aprivano sia in modo tradizionale che in direzione opposta, simili alle “porte suicida”.
Interni e comfort
All’interno, la F 500 Mind si distingue per un abitacolo privo di montanti centrali tradizionali, sostenuto da un singolo montante interno. Questa soluzione non solo garantiva la rigidità strutturale necessaria per la sicurezza degli occupanti, ma liberava anche spazio, offrendo maggiore comfort ai passeggeri. Inoltre, il veicolo era dotato di pedali elettronici per acceleratore e freno, progettati per ridurre il rischio di lesioni in caso di impatto frontale. Le superfici sensibili al tocco dei pedali inviavano impulsi elettrici al sistema di propulsione in base alla pressione esercitata dal conducente, migliorando l’esperienza di guida.
