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Il ritiro di KTM: un cambiamento strategico
Negli ultimi giorni, la notizia del ritiro di KTM dal supporto a MV Agusta ha suscitato grande interesse nel settore motociclistico. Secondo quanto riportato da VareseNews, la casa austriaca non considera più MV Agusta un asset strategico. Questo cambiamento potrebbe avere ripercussioni significative per il futuro della storica casa motociclistica italiana, che si trova ora a dover affrontare una nuova realtà senza il sostegno di un partner importante.
Le conseguenze immediate per MV Agusta
Con la fine della collaborazione, il primo passo per MV Agusta sarà riportare la produzione sulle rive del Lago di Varese. Questo processo richiederà circa 90 giorni, con un obiettivo fissato per la fine di marzo. Tuttavia, la situazione è complessa: la casa motociclistica deve anche gestire un inventario di circa 2.000 moto attualmente in magazzino. La priorità immediata sarà quindi quella di smaltire queste unità, mentre si prevede che la produzione di nuove moto riprenderà nel mese di marzo del prossimo anno.
Strategie per il futuro e sfide occupazionali
Guardando al futuro, MV Agusta prevede di produrre circa 3.000 moto nel 2025. Tuttavia, la gestione delle risorse umane sarà cruciale. È previsto un piano di solidarietà che prevede una riduzione dell’orario di lavoro, con benefici fiscali per i datori di lavoro. Questo piano è fondamentale per affrontare eventuali esuberi, ma la mancanza di risorse per gestire le uscite potrebbe complicare ulteriormente la situazione. La formazione e lo sviluppo del personale saranno essenziali per garantire una transizione fluida e mantenere la competitività sul mercato.
