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Kawasaki propone la sua super naked, la Z 1000. Nessun compromesso in termini di potenza per una moto che, con il suo stile e il suo carattere, è destinata a far parare a lungo di sé. Molte le migliorie rispetto al modello precedente, che agiscono in particolare sulla tenuta di strada e sull’erogazione della potenza.
Kawasaki Z 1000: scheda tecnica
La Kawasaki Z 1000 ospita un motore 4 cilindri da 1043 cc di cilindrata. Le sue caratteristiche le permettono di raggiungere una potenza massima di 142 CV, con una coppia massima di 111 Nm a 7300 giri.
All’anteriore è presente un doppio freno a disco con un diametro da 310 mm, al posteriore, invece, troviamo un disco singolo a margherita da 250 mm. Diversa anche la dotazione delle sospensioni: una a forcella rovesciata da 41 mm all’anteriore e un back link orizzontale caricato a gas per quella posteriore; entrambe permettono una regolazione continua dello smorzamento in estensione. Nello specifico, il monoammortizzatore orizzontale presente nella sospensione posteriore permette una migliore distribuzione dei carichi, abbassando il baricentro della moto.
Kawasaki Z 1000: il telaio
Dal punto di vista telaistico, la Z 1000 monta un telaio a doppio tubo in alluminio. La corsa della ruota anteriore è di 120 mm, per la posteriore abbiamo una corsa di 135 mm. Questa impostazione permette un maggiore grip e una migliore tenuta di strada.
Il comfort e le prestazioni da versa sportiva sono date dalle forcelle Showa SFF e BPF, che consentono una guida molto aggressiva senza subire carichi e spostamenti elevati in fase di accelerazione o di sterzata.
La nuova Z 1000 monta un faro LED anche al posteriore oltre che all’anteriore, per offrire un design accattivante unito a un’illuminazione più potente su strada.
Kawasaki Z 1000: il prezzo
La Z 1000, disponibile unicamente nella colorazione black/metallic ha un prezzo di listino di 12.790 euro.
