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Un marchio noto con una missione strategica
In Italia, il marchio IVECO è sinonimo di trasporti su strada, ma dietro questa facciata si cela una realtà industriale di grande rilevanza: Iveco Defence Vehicles (IDV). Questa divisione, parte del gruppo Exor, ha visto un crescente interesse a causa delle attuali tensioni geopolitiche. Con un focus sulla produzione di veicoli militari leggeri e medi, IDV sta guadagnando terreno nel mercato della difesa, contribuendo in modo significativo al fatturato di Iveco Group.
Un portafoglio ordini in espansione
Nel 2024, IDV ha rappresentato il 5,7% del fatturato totale di Iveco, con un margine operativo del 10%. Questi numeri sono destinati a crescere, grazie a un portafoglio ordini robusto e all’aumento previsto della spesa militare in Europa. La presidente della Commissione Europea, Ursula von der Leyen, ha recentemente sottolineato l’importanza di investire nella difesa, un tema che sta diventando sempre più centrale nel dibattito politico.
Veicoli chiave nella difesa europea
Ma quali sono i veicoli che rendono IDV un attore fondamentale nel panorama della difesa? Tra i modelli più noti c’è il Lince, un veicolo blindato leggero utilizzato da diversi eserciti, tra cui quello italiano e britannico. Progettato per resistere a mine ed esplosivi, il Lince ha dimostrato la sua efficacia in teatri operativi complessi come Afghanistan e Iraq. La versione aggiornata, LMV2, offre miglioramenti significativi in termini di protezione e capacità di carico.
Collaborazioni strategiche e innovazioni
Un altro veicolo di spicco è il SuperAV 8×8, un mezzo anfibio destinato a operazioni internazionali, incluso il programma del Corpo dei Marines degli Stati Uniti. Inoltre, la collaborazione tra IDV e OTO Melara ha portato alla creazione dei blindati Centauro I e II, utilizzati dall’Esercito Italiano. Questi veicoli sono dotati di armamenti avanzati e sono progettati per operazioni di ricognizione e combattimento.
Il futuro di IDV e le sfide da affrontare
Nonostante i successi, IDV deve affrontare alcune sfide. La mancanza di veicoli blindati cingolati pesanti potrebbe limitare le opportunità di partecipazione a contratti di grandi dimensioni con la NATO o gli Stati Uniti. Tuttavia, con l’evoluzione degli scenari internazionali, il ruolo di IDV potrebbe diventare sempre più cruciale per l’economia italiana. Si parla di uno scorporo della divisione difesa nel 2025, che potrebbe portare a una maggiore flessibilità e opportunità di crescita.
