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Un avvio negativo per il mercato automobilistico
Il 2025 ha iniziato a rivelarsi un anno difficile per le immatricolazioni di auto nuove in Italia. A febbraio, le registrazioni hanno subito un calo del 6,22% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, portando il totale annuale a una diminuzione del 6,04%. Secondo i dati forniti da Dataforce, nel primo bimestre dell’anno, il mercato ha perso 17.588 autovetture, evidenziando una tendenza preoccupante per l’industria automobilistica italiana.
Le performance delle auto elettriche
Nonostante il contesto negativo, le auto elettriche hanno mostrato una crescita significativa. A febbraio 2025, le immatricolazioni di veicoli elettrici sono aumentate del 37,73%, raggiungendo una quota di mercato del 5%. Questo risultato è particolarmente significativo considerando che nel febbraio dell’anno scorso erano già attivi incentivi statali, assenti quest’anno. Le vendite di auto elettriche hanno raggiunto un totale di 6.943 unità, un dato che riflette un interesse crescente verso soluzioni di mobilità sostenibile.
Analisi delle vendite per tipologia di alimentazione
Le immatricolazioni per alimentazione mostrano un quadro contrastante. Mentre le auto elettriche e le ibride plug-in hanno registrato un aumento rispettivamente del 37,73% e del 32,73%, le vendite di auto a benzina e diesel hanno subito un crollo, con una diminuzione del 21,54% e 34,51%. Le auto a metano continuano a scomparire dal mercato, mentre le vendite di GPL hanno visto una leggera flessione del 4,16%. Questo cambiamento nelle preferenze dei consumatori indica una crescente consapevolezza ambientale e una spinta verso la sostenibilità.
Le auto più vendute e le performance dei marchi
Tra le auto più vendute a febbraio 2025, la Fiat Panda si conferma al primo posto, seguita dalla Dacia Sandero, che ha superato la Panda tra gli acquirenti privati. Altri modelli di successo includono la Citroen C3, la Jeep Avenger e la Toyota Yaris. Tuttavia, Fiat ha registrato una perdita del 14,32% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, mentre Dacia ha visto un incremento del 14,70%. Marchi come MG, Mercedes-Benz e Alfa Romeo hanno mostrato buone performance, mentre Renault e Ford hanno subito cali significativi.
Prospettive future e sfide del mercato
Le prospettive per il mercato automobilistico italiano rimangono incerte. Nonostante la crescita delle auto elettriche, le immatricolazioni complessive continuano a mostrare segni di debolezza. Le case automobilistiche devono affrontare sfide significative, tra cui l’accumulo di multe per le emissioni di CO2, che ha già raggiunto un disavanzo di 634 milioni di euro nei primi due mesi del 2025. La necessità di adattarsi a un mercato in evoluzione e di rispondere alle crescenti richieste di sostenibilità sarà cruciale per il futuro dell’industria automobilistica in Italia.
