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Il debutto di Hankook nel WRC
Il Rallye Monte Carlo 2025 ha segnato un momento cruciale per la casa automobilistica coreana Hankook, che ha fatto il suo esordio come fornitore di pneumatici nel Campionato Mondiale Rally (WRC). Sostituendo Pirelli, Hankook ha affrontato la sfida di un evento noto per le sue condizioni climatiche variabili e le strade impegnative. Nonostante le preoccupazioni iniziali riguardo alla preparazione delle nuove gomme, i piloti hanno espresso opinioni positive sulle prestazioni degli pneumatici Hankook.
Le impressioni dei piloti
Sebastien Ogier, vincitore del rally, ha elogiato gli pneumatici Hankook Ventus Z215, sottolineando che, sebbene ci sia spazio per miglioramenti, il debutto è stato molto promettente. Ha notato una significativa riduzione delle forature rispetto alla stagione precedente, un aspetto che ha contribuito al suo successo. Ogier ha dichiarato: “Ben fatto Hankook, penso che ci siano stati meno problemi con gli pneumatici, pochissime forature e questo è già un buon punto da parte mia”. Anche Adrien Fourmaux ha condiviso opinioni simili, evidenziando la necessità di migliorare le gomme da neve, ma riconoscendo i progressi fatti con le slick.
Le sfide delle gomme da neve
Nonostante il successo delle gomme slick, le gomme da neve i*Cept SR20 hanno ricevuto alcune critiche. Fourmaux ha affermato che, sebbene le gomme da neve necessitino di miglioramenti, è fiducioso che Hankook stia lavorando per apportare le necessarie modifiche. Ott Tanak, un altro pilota della Hyundai, ha confermato che le gomme invernali possono essere migliorate, ma ha anche elogiato l’affidabilità delle slick. “Il Monte Carlo è normalmente piuttosto duro per le gomme con i grandi tagli e gli spigoli vivi. Direi che le slick non sono male, si comportano abbastanza bene”.
Prospettive future per Hankook
Con il prossimo appuntamento del WRC che si svolgerà in Svezia, Hankook avrà l’opportunità di presentare le gomme da ghiaccio i*Pike SR10W. Questo evento rappresenterà un ulteriore test per la casa coreana, che mira a consolidare la propria posizione nel mercato degli pneumatici da rally. La gamma di pneumatici per il 2025 include anche le Dynapro R213, progettate per affrontare le sfide degli eventi su sterrato, come il Rally Italia Sardegna. Con le impressioni positive ricevute dai piloti e l’impegno per il miglioramento continuo, Hankook sembra essere sulla buona strada per un futuro di successo nel WRC.
