Un nuovo accordo europeo è stato raggiunto per quanto riguarda la fine dell’energia termica. Questa volta è fatta. Gli eurodeputati e gli Stati membri dell’UE hanno appena concordato una legislazione comunitaria che prevede la fine della vendita di nuove auto con motori a combustione interna entro il 2035.
Fine dell’energia termica nel 2035: raggiunto un accordo europeo
Su Twitter, l’eurodeputato Pascal Canfin, presidente della commissione ambiente del Parlamento europeo, ha scritto: “Abbiamo appena concluso i negoziati sugli standard di CO2 per le auto. Storica decisione dell’UE sul clima che conferma definitivamente l’obiettivo di veicoli al 100% a zero emissioni entro il 2035, con tappe intermedie nel 2025 e nel 2030″.
Anche un portavoce della presidenza ceca del Consiglio dell’UE ha dichiarato che è stato raggiunto un accordo. L’Europa dovrebbe formalizzare la misura nei prossimi giorni, per lasciare un segno prima dell’apertura della COP 27 in Egitto il 6 novembre.
Si tratta quindi di un grande successo per il mercato europeo. Tra una dozzina d’anni, un tempo breve per l’industria automobilistica, tutte le nuove auto con motore a combustione saranno bandite dai concessionari. L’Europa diventerà un mercato a emissioni zero, il che significa elettrico o a idrogeno.
Tuttavia, la maggior parte dei marchi ha preso l’iniziativa, decidendo di diventare 100% elettrici in Europa ben prima del 2035. Per Peugeot e Renault, ad esempio, ciò avverrà nel 2030. Ad ogni modo, mentre le ibride semplici sembrano condannate, l’ibrido plug-in non è ancora sepolto nel testo di compromesso tra le varie parti.
Grazie a una clausola di revisione, il suo posto sarà riesaminato nel 2026 in base alla progressione delle vendite di auto elettriche e all’evoluzione delle tecnologie. Lo stesso vale per i carburanti “se sono neutri dal punto di vista del carbonio”.
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