Fantic XEF 250 Trail Enduro
Sognare in grande non è mai stato così facile con la Fantic XEF 250 Trail.
Fantic XEF 250 Trail Enduro è il connubio perfetto tra potenza e facilità di guida.
Infatti, l’avanzata tecnologia e la raffinata ricerca dei componenti, la portano ad essere ideale per percorrere gli sterrati più ostici. Inoltre, permette di guidare anche in mezzo alla natura. Di conseguenza, è un mezzo capace di portavi ovunque vogliate, senza aver bisogno di ulteriori mezzi di trasporto. Vediamone il prezzo e le caratteristiche.
Il prezzo della Fantic Enduro XEF 250 Trail parte da Euro 9.490 (IVA inclusa e franco concessionario).
Le caratteristiche della Fantic Enduro XEF 250 Trail sono le seguenti.
Il motore è un monocilindrico 4 tempi e raffreddato a liquido. La potenza massima rilevata è di 15,8 kW (21,5 CV) a 8.750 rpm e la coppia massima rilevata è di 18,6 Nm a 6.750 rpm. Infine, la cilindrata è di 249.6 cc.
La distribuzione è di tipo monoalbero a 4 valvole. L’iniezione è elettronica e l’avviamento è elettrico.
Le marce sono 6, la frizione è di tipo multidisco in bagno d’olio e l’impianto di scarico è con collettore di scarico e silenziatore.
Il telaio è perimetrale in acciaio al Cr-Mo, il telaietto posteriore è in alluminio, il forcellone è in alluminio a sezione variabile con leveraggio progressivo, le piastre di sterzo sono in alluminio (ricavate dal pieno) e il manubrio è in alluminio.
Gli pneumatici sono 90/90×21 e 120/90×18.
Inoltre, i cerchi sono in alluminio anodizzati Black. Oltre a ciò, i freni sono a disco.
La sospensione anteriore è Fantic FRS, derivazione racing e piedini forgiati in alluminio. Mentre, la sospensione posteriore è Fantic FRS con Piggyback, regolazione del precarico e dell’idraulica.
Le dimensioni sono l’altezza sella è di 915 mm; l’interasse è di 1420 mm; la lunghezza è di 2100 mm.
Il peso a secco si attesta sui 122 kg mentre la capacità serbatoio si attesta sui 7,5 litri.
La normativa della Fantic XEF 250 Trail Enduro è Euro 5.
Le emissioni CO2 della Fantic XEF 250 Trail Enduro si attestano sui 84 g/km. Mentre, i consumi si attestano sui 3,6 l/100 km.