Con il Fantic Caballero 700 il divertimento è una cosa seria. Dalle prestazioni, al prezzo, grazie alla scheda tecnica, fino al pacchetto elettronico.
Il Caballero 700 è uno scrambler con motore bicilindrico.
Scopriamo prezzo e scheda tecnica del Fantic Caballero 700.
A differenza degli altri due modelli, la Caballero 700 si può guidare solo se in possesso della patente A.
Il cuore della moto è il bicilindrico parallelo CP2 di Yamaha, che per la prima volta lascia i modelli giapponesi per abbracciare una ciclistica italiana. 74cv a 9000rpm, è frutto di una robusta coppia lungo tutto l’arco di erogazione: 60nm costanti fino a 8000 giri, con un picco di 70 a 6500rpm.
Questi valori sono il risultato di un lungo lavoro di progettazione e calibrazione che ha riguardato tutto il sistema di scarico, di aspirazione con una nuova cassa filtro e mappatura motore.
Lo stile trae ispirazione da una delle versioni più famose della storia Caballero: il 125 RC del triennio 1974-76. Le linee, infatti, sono pure e semplici disegnate dal Centro Stile. Elementi iconici come il serbatoio rosso, fari tondi e la tabella gialla si fondono con tocchi moderni e di grande pregio quali le piastre laterali e di sterzo lavorate al CNC. Oltre alla classica colorazione rossa, qui in veste metallizzata, si aggiunge un azzurro metallico opaco sempre legato alla storia del modello.
L’ammiraglia della gamma è dotata di un pacchetto elettronico all’avanguardia. Caballero 700 è la prima scrambler al mondo con uno schermo TFT 3,5’’ dall’iconico stile tondo, con bluetooth integrato per controllare chiamate e media. Tramite lo schermo e i blocchetti al manubrio si possono selezionare i 3 Riding Mode di cui è dotata la bicilindrica: STREET, OFFROAD che è specificatamente studiato per quando si lascia l’asfalto e CUSTOM dove il Rider è libero.
Infine, la nuova bicilindrica è la prima Fantic ad offrire di serie cornering ABS e controllo di trazione.
Dopo aver visto la scheda tecnica, vediamo il prezzo del Fantic Caballero 700 che è di 10.240 euro, nei colori rosso iconico e blu storico, entrambi metallizzati.
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