Sono state costruite per essere identiche, la M3 e la M4.
Non dovreste essere in grado di distinguerle una dall’altra. Ovviamente una BMW è una coupe e l’altra è una berlina.
Il sistema di sospensione è praticamente identico, se non per qualche piccola differenza, ma giusto per informazione quella della BMW M3 ha 23kg in più, ma sono ugualmente simili. Hanno la carreggiata identica, anche se la 4-Series standard è 40mm più larga della boggo 4dr. Questo significa che la M berlina è 80mm più grande del normale.
È neccessario inoltre parlare di altri fattori. Turbo Chiefly. L’arrivo delle nuove BMW M3 e M4 ha quasi determinato la morte delle M car. Le M purist, la tipologia che non è mai stata messa a confronto delle attuali 4.0-litre V8 (troppo grandi), non saranno eliminate dal fatto che queste macchine di quinta generazione ritornino a delle classiche straight-six layout quando c’è l’aggiunta di un paio high-speed spoolers. Il Turbo fa scintille!
