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Crisi dell’industria automobilistica italiana: un futuro incerto
Negli ultimi anni, l’industria automobilistica italiana ha affrontato sfide senza precedenti, culminando in una crisi che ha messo a repentaglio la produzione e l’occupazione. Il Ministro dello sviluppo economico Adolfo Urso aveva annunciato ambiziosi obiettivi di produzione, puntando a raggiungere un milione di auto prodotte in Italia. Tuttavia, i dati recenti raccontano una storia ben diversa: da gennaio a settembre 2024, la produzione è crollata a 387.600 veicoli, segnando un calo del 31,7%.
Tagli al fondo automotive: una minaccia per il settore
La situazione si complica ulteriormente con il recente annuncio di un taglio di 4,6 miliardi di euro al fondo automotive, previsto nel disegno di legge della Manovra per il 2025. Questo fondo, inizialmente fissato a 8,7 miliardi, era stato istituito dal Governo Draghi nel 2022 per sostenere la transizione energetica del settore. L’ANFIA, l’associazione di Confindustria che rappresenta le imprese dell’automotive, ha denunciato che le aziende hanno ricevuto solo 350 milioni di euro, ben lontano dall’obiettivo iniziale di un miliardo all’anno.
Preoccupazioni tra i sindacati e le aziende
La situazione ha sollevato forti preoccupazioni anche tra i sindacati, che hanno richiesto una convocazione ufficiale della Presidenza del Consiglio. Il 4 novembre si terrà un incontro con le segreterie di Fim, Fiom e Uilm, insieme ai vertici di Stellantis e delle aziende della componentistica. La mancanza di risorse e il calo della produzione mettono a rischio non solo i posti di lavoro, ma anche la competitività dell’industria automobilistica italiana nel panorama europeo e globale.
Prospettive future: un settore in evoluzione
Nonostante le difficoltà, ci sono segnali di speranza. La transizione verso veicoli elettrici e sostenibili offre nuove opportunità per le aziende del settore. Tuttavia, è fondamentale che il governo e le istituzioni supportino attivamente questa trasformazione, garantendo risorse adeguate e incentivi per le imprese. Solo così l’industria automobilistica italiana potrà affrontare le sfide del futuro e tornare a crescere.
