Ford ha presentato il cambio a 10 marce che debutterà a fine 2016 e già sta pensando alla realizzazione di un cambio a 11 rapporti, partendo da un brevetto del 2013 che è stato recentemente certificato. Però attenzione ai tempi, perchè i passaggi dai brevetti alle linee di produzione non sempre sono scontati e non sempre sono favorevoli. La conferma giunge direttamente da Ford che, tramite il suo managar Paul Seredynski, ha espresso il concetto che il brevetto è semplicemente un metodo per salvaguardare le nuove idee, ma ciò non significa per forza che il produttore stia lavorando sulla sua realizzazione.
L’utilità e lo scopo di un cambio con così tanti rapporti è finalizzata a sfruttare al meglio l’erogazione della coppia sui motori di nuova generazione e sulle unità ibride, al fine di ricavarne i migliori consumi possibili, anche se un filone di pensiero sostiene che oltre i 9 rapporti si aumentano solo pesi e attriti, senza quindi ottenerne vantaggio.
