Suzuki ad EICMA 2024: tra novità e ritorni rinnovati
Suzuki ad EICMA 2024, il nostro sguardo va da un estremo all’altro ovvero ad una crossover alla supersportiva del brand.
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Yamaha ad EICMA 2024 ha un ampio stand ed i nostri occhi sono caduti sulla nuova MT 09 e MT 03 ovvero due delle hypernaked del marchio.
Omoda, come è arrivato in Italia e come si compone il listino per il 2025.
Mercedes-Benz Moncler Edition, la Classe G limitatissima dove trionfano la moda ed il lusso.
Honda CB300F, per l’India arriva la versione benzina/etanolo dedicata a chi vuole viaggiare pensando anche all’ambiente.
Istat e sinistri con i motocicli, al nord avvengono più che al sud. La media resta comunque ancora troppo elevata.
BMW Skytop V8 Roadster, la serie limitata il cui unico limite è il cielo.
Segnali di indicazione, che cartellonistica rappresentano ed il perché della loro presenza nelle località.
Vendite auto, anche il mese di settembre 2024 si dimostra evocativo per la situazione di difficoltà del settore nel nostro paese.
Glorie d’annata, quinto episodio dedicato alla Volkswagen SP2 la coupé sportiva di Volkswagen Brasil nata negli anni 70 ed ora divenuta un gioiello raro.
EICMA 2024 sta per cominciare, una guida ai vari padiglioni e brand presenti nonché info generali per il pubblico.
Renault 4 elettrica, l’avventuriera francese ritorna più moderna e con due varianti di motori full electric oltre che molta tecnologia di bordo.
Targa auto, com’è quella italiana, da quando è presente e le differenze tra le diverse tipologie.
Leapmotor in Europa grazie a Stellantis ed ecco che arriva il suv full size C10.
Mercedes AMG One, ha girato sotto i 6:30 stabilendo un nuovo riferimento da battere per le altre case.
Suzuki GSX-8S Team Suzuki, migliorata per chi ama guidare e a livello di design è un omaggio al ruolo del marchio giapponese nelle competizioni.
Fondo Automotive, probabile ampio taglio che conivolgerà a catena tutto il settore nel nostro paese.
Wottan Motor Rebbe 401, la 400cc guidabile con patente A2 che coniuga tecnologia, sicurezza e modernità ad un prezzo davvero contenuto.
Domenica scorsa è terminata Auto e Moto d’Epoca 2024, ecco le cifre di una fiera tra le più importanti a livello mondiale nel settore.
Ferrari 12Cilindri realizzata dal famoso marchio di modelli in scala Amalgam, costa quanto una macchina vera ma è perfetta in ogni dettaglio.
In vendita nella regione di Hong-Kong uno dei 1.000 esemplari realizzati nel 2000 da Prodrive e perfettamente conservato.
L’unica superstite delle 6 Citroen DS che competerono nel rally Londra-Messico del 1970 ora è giunta all’asta.
RAM 1500 con nuovi motori bi-turbo più parchi nei consumi, sancita la fine dei V8 “hemi”.
McLaren W1, auto dai numeri incredibili, ultimo omaggio al termico con un maestoso V8. Tutte già vendute.
Renault Embleme, la show-car presentata a Parigi e creata per il bene dell’ambiente che si spera possa diventare realtà.