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La casa tedesca presenta la Audi A5 Sportback G-Tron. La sigla sta ad indicare che questa particolare versione della A5 Sportback è alimentata a metano. Questa scelta da parte del marchio può essere vista come ulteriore esempio del suo essere “all’avanguardia della tecnica” in quanto sono pochissime le berline di fascia medio-alta ad essere disponibili in una versione alimentata a metano. Questo permette all’auto di percorrere ben 100 km solamente con il gas con un notevole risparmio in termini di costi e di consumi.
Prestazioni Audi A5 Sportback G-Tron
Le prestazioni della versione a Metano sono buone anche se onestamente pensavamo in un maggiore potenza complessiva. Infatti la A5 Sportback G-Tron sviluppa solamente una potenza di 170 cavalli e 270 Nm di coppia massima.
D’accordo il motore è piccolo, si tratta di un 2.0 di cilindrata e per questa tipologia la potenza è perfettamente in linea con quanto erogano varianti a benzina o diesel. Ciò nonostante e capace di raggiungere la velocità massima di 224 km/h.
Quello che forse limita una vettura di questo tipo dal punto di vista puramente prestazionale può essere sicuramente la trazione anteriore. Il peso di 1650 kg è anche se vogliamo leggero per una berlina con questo passo e dimensioni di conseguenza non ha un ruolo fondamentale in termini di prestazioni.
Interni in pieno stile Audi
Gli interni rispecchiano le idee di stile del marchio tedesco. E’ un abitacolo essenziale ed allo stesso creato con un criterio. Il tachimetro è digitale con il computer di bordo in grado di mostrare in tempo reale tutti i parametri dell’auto.
Il volante è molto semplice, ci sono i comandi per gestire la radio ed il navigatore sul volante. Le razze sono quattro, le due che si congiungono con la parte bassa della corona partono dal centro della zona dove è collocato il clacson.
Il tunnel centrale presenta due porta bicchieri ed un piccolo vano portaoggetti. Al centro di esso vi è il rotary che gestisce la navigazione. Ricordiamo sempre di utilizzarlo a vettura ferma in quanto per poterlo regolare bisogna necessariamente rimuovere una mano dal volante e ciò non è un buon comportamento alla guida.
Esso termina con la leva che regola il cambio automatico S-Tronic a 7 rapporti. La zona posteriore presenta due divani in pelle oltre al posto centrale che sacrifica chi lo occupa in quanto lo spazio è poco per le gambe data la presenza delle bocchette dell’aria. Comunque due adulti viaggiano comodamente.
Prezzo Audi A5 Sportback G-Tron
La versione base ovvero la 40 G-Tron ha un prezzo di partenza di 48.800€. L’allestimento Business sempre per la 40 G-Tron ha un prezzo di 52.000€ per via della maggior ricchezza di dotazioni di serie. Anche per questo modello il top della gamma è rappresentato dalla versione S-Line che ha un prezzo di 56.700€.
Prezzi non certo bassi ma in linea con le competitor del segmento. Il vantaggio è che grazie all’utilizzo del metano i consumi si ridurranno notevolmente ed anche i costi di gestione. Ovviamente quando c’è bisogno di potenza il motore a benzina si farà trovare sempre pronto e questo è un plus non indifferente. Sarà interessante scoprire se la clientela italiana sarà in grado di apprezzare la doppia anima di questa berlina. A dirlo saranno come sempre i dati di vendita.
Se siete interessati al segmento delle berline ma la A5 Sportback G-Tron non è tra le vostre preferite ecco altre case e modelli:
