Il marchio italiano ha intenzione di reinventarsi, ripristinando la sua eredità sportiva che risale a 104 anni fa. A quanto pare stanno lavorando anche ad un secondo motore a benzina, un piccolo motore diesel ed una versione aggiornata dell’attuale 3,0 litri turbo-diesel.
Il motore a gas sembra sia un 2,9 litri che è una versione completamente re-ingegnerizzata del 3,0 litri della Ferrari costruito per la Maserati Quattroporte e la Ghibli e sarà ad iniezione diretta e doppia sovralimentazione. L’altro motore a benzina sarà un 2,0 litri a iniezione diretta, con MultiAir e AFD a distribuzione variabile. Sarà disponibile con una potenza che varia dai 180 ai 330 cavalli e possono essere con cambio manuale o automatico.
L’ultimo sarà un 2,2 litri a quattro cilindri turbo-diesel con una potenza che ca dai 135 a 210 cavalli.